Όταν ένα αυτοκίνητο ταξιδεύει με υψηλές ταχύτητες, σύμφωνα με τις αεροδυναμικές αρχές, συναντά αντίσταση αέρα. Αυτό δημιουργεί τρεις αεροδυναμικές δυνάμεις γύρω από το κέντρο βάρους του αυτοκινήτου: διαμήκη, πλευρική και κάθετη. Η διαμήκης δύναμη θεωρείται η κύρια αεροδυναμική δύναμη.
Για να μειωθούν αποτελεσματικά και να ξεπεραστούν οι επιπτώσεις της αντίστασης του αέρα στις υψηλές ταχύτητες, έχουν σχεδιαστεί τα πίσω φτερά. Η λειτουργία τους είναι να δημιουργήσουν μια τέταρτη δύναμη στο αυτοκίνητο: μεγαλύτερη πρόσφυση στο έδαφος. Αυτή η δύναμη αντισταθμίζει μέρος της ανύψωσης, ελέγχοντας αποτελεσματικά την άνωση του αυτοκινήτου και μειώνοντας τον συντελεστή οπισθέλκουσας. Αυτό επιτρέπει στο αυτοκίνητο να κολλάει στενά στο δρόμο, βελτιώνοντας έτσι την οδηγική ευστάθεια.
